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众所周知，注册制虽然一直被国内二级市场千呼万唤，但出于各种原因，实质上一直难以面世。尽管如此，最近这两年监管层围绕IPO与退市的治理，进步实实在在，有目共睹。资本市场很多过去的乱象，也因此得到了根本性的改观。尤为值得一提的是，过去两年IPO提速，过会总量增加，增速加快的同时，整个IPO审核却是趋严、过会率降低的趋势。加上净利润指标并无“绝对标尺”，即高盈利不是过会的保障，赚钱少的公司也有可能拿到IPO通行证。这无疑是朝着注册制道路发展的健康态势。

●京东陆东福：合作开发高铁快运等现代物流业务，深化物资采购领域合作，提高国铁企业物资采购配送效率、降低库存和资金占用。探索在线购票支付、旅客授信、“高铁+共享汽车”等新领域的合作。●阿里陆东福：未来一个时期，是高铁资产与社会资本结合对经济社会发展产生更大的拉动效应、溢出效益的重要机遇期，铁路总公司愿意与阿里巴巴集团这样有创新能力、进取精神和社会责任感的优秀企业合作，进一步推动高铁网与互联网“双网融合”，积极推动客票电子化、“刷脸”进站等技术应用，探索高铁Wi-Fi、“高铁+共享汽车”等方面的市场化合作，提供多样化个性化高铁服务。

朱剑桥：预付式消费因市场覆盖面广、进入门槛低、从业流动性大、资金监管难等，近年来连续成为投诉热点，且已从传统美容、健身个体行业向装饰装修、教育培训等更多消费金额较大领域发展。消费者可从企业信用、合同内容、投入风险、信息备份和积极维权等方面，加强防范。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：常福强李克强主持召开国务院常务会议

如今，全球利润最高的主要豪华车厂商是德国的宝马。去年，宝马集团的税后利润率是8.8%。有很多分析师认为，马斯克不仅将推动汽车技术的进步，同时特斯拉的盈利也会超过传统车企。我们姑且相信这种说法，将特斯拉的预期净利润假设在10%，也就是整整超过宝马14个百分点。在这种情况下，5年间特斯拉将创造530亿美元的销售额，也就是年增率达到31%。

三、强化对生产经营企业的监督检查各级市场监管部门要通过“双随机、一公开”方式，加大对辖区内重点产品生产、销售经营者的监督检查力度和频次，检查企业是否按要求开展自查和整改。对生产企业，重点检查是否制定关键质量控制点操作控制程序，控制记录是否完整；是否按要求进行了原材料、半成品及出厂检验。此外，对电线电缆生产企业，要通过合同、生产计划、生产记录、销售台账等，严查是否存在生产“打折”电缆情况；对食品用纸包装生产企业，要检查是否按照国家相关法规标准规定进行产品信息标识。对销售经营者，重点检查是否建立和执行进货验收制度，是否销售无生产许可证、无强制性产品认证产品。