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随后，宝雅新能源与一汽吉林再次在今年1月同场亮相。在同月21日香港大数据交易所的一次商务合作中，一汽吉林总经理高岩、宝雅新能源董事幕宏伟共同出席。如果说宝雅执着于新能源乘用车是市场形势所迫的战略转型，那么一汽吉林的混改也是大势所趋。目前，一汽吉林旗下共有森雅R7、R9等三款乘用车，以及佳宝V77、V80等多款商用车，但目前已彻底被边缘化。数据显示，一汽吉林2018年销量约2.73万辆，同比下降52%。进入2019年以来，一汽吉林的销量数据已很少对外披露。

在过去的几年里，制造业面临着互联网经济的猛烈冲击，几乎所有的企业家都自觉地归类为传统行业，只有董明珠呼啸而起，“中国制造”对于她来说，不仅是企业的发展，更是她内心的梦想与信念。而雷军和董明珠的十亿赌约，恰恰是互联网经济与制造业的碰撞，既是一个即兴的玩笑桥段，又是一场严肃的路径之争。

焦点个股德州仪器公司（TXN）股价攀升，此前该公司宣布盈利超出预期。Edwards Lifesciences（EW）股价重挫，该公司在周二公布财报后还发布了令人失望的业绩指引。在美国上市的瑞士信贷（CS）股价攀升，此前该公司宣布盈利大涨16%。

从哈尔滨银行不良产生的区域看，华北地区的国企破产重组使得哈尔滨银行在华北地区的不良贷款比率从0.67%上升至2.07%。可以想见未来哈尔滨银行或将调整对华北的信贷资源调整。从盛京银行2018与2017年不良行业分布数据看，制造业虽较2017年有所下降但仍处于较高水平，此外批发零售业的不良也出现了明显攀升。

“人口老龄化与人工智能的叠加，呼唤高素质的技能人才，这对职业教育提出了更高的要求。”广西壮族自治区政协副主席钱学明委员说，然而当前职业技术学校培养的学生，企业往往认为不好用，政府花了钱来办的职业教育，企业却不领情。“这看似职业教育的供给侧出了问题，但实际上是需求侧管理没有跟上。”钱学明建议，可由教育部门来全面负责职业教育学校的监督管理，人社部门来组织各行各业研究制定人才需求规划、招生计划、技能要求，评估使用效果，形成供需双方的管理体制，促进职业教育供需匹配、供求平衡。

企业财报继续受到关注。周三早间，推特、波音等大型公司相继公布了财报。而Facebook、高通以及Visa等公司将在周三收盘后公布财报。迄今为止，在已公布财报的标普500成份股当中，超过80%的公司盈利超出市场预期。不过，那些好于预期的财报通常没能推动股票大涨。