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之所以国家发改委在2012年年底取消电煤价格双轨制后再次推出煤炭中长期合同机制，背后的原因主要是平衡煤电双方的利益。自2016年我国实施供给侧结构性改革以来，动力煤价格显著上涨，煤炭行业的经营状况得到改善，但降电价是降低企业经营成本、深化供给侧改革的必要措施之一，而且被频繁地写进政府工作报告中，所以2017年以来煤电联动机制几乎进入“停滞”状态，发电企业只能被动承受原料价格上涨对企业利润的吞噬。

在实施过程中注意以下三个方面：一是采用LPR对银行内部管理提出了更高要求。银行必须抓紧练好内功。按照新公布的机制，LPR是按照公开市场操作利率加点形成，而加点取决于银行的业务模式、资金成本，对市场供求以及客户风险溢价的研判，银行自身的能力要提升。

对于地方债ETF设计缘由，鹏华基金表示，之所以联手市场成员推出“地方政府债交易型开放式指数基金”，旨在积极响应党中央、国务院政策精神、落实具体工作要求，一方面以公募基金的形式为地方政府债新增一类创新型的更为市场化的投资者，进一步拓展其投资群体，为地方债发行与定价的进一步市场化提供帮助；另一方面通过ETF的产品机制，通过一二级市场联动活跃地方债市场，增强地方债流动性，进而降低地方债发行成本以及地方政府债务负担，从而促进经济平稳增长。

事实是，如果美方没有达成一份公平协议的诚意，中方做好了准备奉陪它把贸易战一直打下去。这当然是被迫的，但中国人的特点就是能够把一件被迫的事情做好，直到对方灰心泄气。纳瓦罗看来没有给总统提供认真解决中美分歧的技术性建议，他的表现更像是一位政治鼓动者。中美已经有过十二轮经贸高级别磋商，双方团队为寻找共识历尽辛苦，这里需要的不是政治豪情。纳瓦罗的表现让我们想到，美方之所以言而无信，毁了一次又一次谈判的好势头，就是一些人的政治算计不断冲击着美方谈判立场。美国社会终将用国家利益为这些人的政治挂帅埋单。

在北美自由贸易协定谈判中，美墨之间的矛盾便主要集中在汽车领域。美方要求“4年内实现北美地区所产客车75%组成部件产自本地区”，比现行协定规定比例62.5%大幅提高，遭到墨西哥国内汽车产业的强烈反对。对于加拿大，美国除了为本国车企争取利益之外，还希望加方增加进口美方乳制品，修改投资争端仲裁机制相关规定。此外，美方还提出增补协定每五年续签一次、否则自动失效的“日落条款”，这些均遭到加、墨两国反对。

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