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单就公司知名度或社会影响力这个层面来说，可以改写BAT，但从企业生态的角度来说，H与BAT有着本质上的区别。华为作为通信技术业的领军企业，与互联网企业最大的不同，在于“平台效应”。通信技术本质是基础服务商，在垂直度上，优秀的企业可以将“深度”挖到最深，行业本身具有一定的壁垒，也就是说在需要这项技术的行业里可以造就比较高的成就，但隔行如隔山，一旦“跨界”比较难联动；但阿里、腾讯这一代互联网企业，呈现出的平台广度上的带动能力，除了本身漂亮的财报、市值，它们可以带动创业机会、新的商业模式等社会方方面面的机会。这些衍生价值超越了他们自己的价值。
在程序员的信仰中，那就是代码了。回头看一千年以前，神圣罗马帝国还没有衰落，再500年后，大航海时代才会到来，地理大发现随后将美洲推上历史舞台，开始雕刻此后五百年的世界格局。而一千年以后的今天，一群喜欢说“Talk is cheap, show me the code”的程序员，聚居在北美洲西海岸，试图定义人类现代文明的新基石。
人类发展历经三次能源革命，第一次以蒸汽机的发明和应用为标志，第二次以电的发明和应用为标志。前两次能源革命是以煤炭、石油和天然气等化石能源为主，第三次则是以风光发电为主的新能源的开发和应用，逐步实现“非化石能源对化石能源的替代”。中国作为全球最大的化石能源消费国，推动第三次能源革命，相比发达国家更具紧迫性和艰巨性。除了生态环保和资源瓶颈问题，预计2020年我国原油和天然气对外依存度将高达70%和50%，而且持续攀升，在复杂的国际环境下，能源安全不容乐观，实现自给自足、找出一条替代化石能源的路径才是根本。
包括大陆航空、德国汉莎航空和戴姆勒在内的企业都在大幅削减前景，并警告称经济增长势头可能会进一步下滑。德国智库ZEW总裁AchimWambach在一份声明中表示，这一改善对于德国经济的发展来说，绝不是一个明确的结果，预期改善主要是贸紧张局势的缓和。Wambach表示，欧洲央行正在试图通过放松货币政策的方式降低欧元区经济风险，刺激措施也缓解了投资者的担忧。
记者通过对已公布省份（共29个省、自治区、直辖市）的收费公路统计公报进行汇总统计后发现，其中，广东省2017年度收费公路债务余额最高，已达3712.2亿元，上海市收费公路债务余额最低，为132.9亿元，共有21个省份的收费公路债务余额在千亿元以上。除债务规模继续扩大外，通行费收支缺口依然较大，仅有上海一地实现收支盈余，通行费净收入达14.2亿元。
在整个走出去的过程里面，开始总是成套装备出去，现在我们开始在海外建工厂，过去讲中国是世界的工厂，现在世界是中国的工厂，因为我们不光要跟别人做EPC交钥匙，同时我们还要把资金、技术、装备、管理都一起带着出去，现在就进入到了这样一个阶段。中国公司在走出去，包括“一带一路”的过程当中应该量力而行。为什么讲这个？大家知道，水泥、玻璃这些投资都是重资产投资，所以中国建材在整个布局上考虑到自己的承受能力，中国建材不止是靠重资产的投资，也投资了不少的服务业。中国现在是“六个一”的投资战略：
