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服务贸易逆差减少主要是因为旅行、运输和知识产权使用费等主要项目逆差增加较多。我国服务贸易长期都是逆差，2009年起，旅行、运输、知识产权使用费成为服务贸易逆差的主要来源。2018年一季度，旅行逆差增加91亿美元，贡献了服务贸易逆差增幅的70%；运输逆差增加24亿美元，贡献了21%；知识产权使用费逆差增加21亿美元，贡献了16%；三者逆差合计873亿美元，相当于同期服务贸易逆差的115%（见图2）。
责任编辑：李思阳指数窄幅波动 科技股活力依旧昨日，虽然沪深两市窄幅波动，起伏不大，但以电子元器件、安防设备和电子信息为代表的科技股板块保持了一定的活跃度，医药、消费等白马股也现企稳态势。市场分析人士认为，由于近期交易因素占主导，受获利了结等存量博弈影响，机构重仓的白马股集体回调。但随着白马股下跌幅度的累积，杀跌动能已逐渐减弱，探底过程也接近完成。
果不其然，上任第11天，郭树清作为证监会主席首次公开露面时，就提出强化上市公司分红制度。此后，郭树清主持的证监会，接连提出各种完善新股发行改革制度、退市制度，以及内幕交易“零容忍”、推进新三板、降低市场交易费用、加大机构创新力度、建设OTC市场、转融通、加大QDII/RQFII海外机构投资者投资额度等一系列“新政”。
（作者系中国金融四十人论坛高级研究员）责任编辑：何凯玲5月16日，著名投资银行德意志银行发表有关龙光地产（03380）的最新报告。该报告指出，龙光地产在粤港澳大湾区拥有非常丰富的优质土地储备，足以支撑公司未来三年50%的权益销售增长。2018年可售货值充裕，预计可顺利达成全年销售目标人民币660亿元（同比增长超50%）。
显然，周鸿祎不同意这种说法，在他眼中，每年从互联网收入当中抽出预算反哺安全业务，这种模式早被外界认可。网络安全需要大量资本投入去支撑其发展所需的人才、技术储备，如果没有广告、游戏等现有业务支持，安全业务发展将沦为纸上谈兵。未来，安全业务变现也并非难事。周鸿祎表示，此前C端无法变现是因为采取的是免费模式，但目前面向B端、G端，只要360真正解决了问题，这里面一定有商业回报。IDC中国区副总裁武连峰在现场公布的数据也验证了未来的安全市场空间：到2022年，中国IT安全市场规模预计将达138亿美元。
京沪高铁公司参股股东披露的信息显示，2014年至2017年，4年时间京沪高铁公司利润共计311.7亿元。其中，2017年利润达到127.16亿元。浙商证券研究报告指出，京沪高铁营业收入从2013年的182亿元提升到2017年的296亿元，年均复合增长率近13%，净利润从亏损12.9亿元变为127亿元，利润率由负转正至42.9%，是铁路系统名副其实的“现金牛”。
