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国研中心资源与环境政策研究所副所长李佐军也认为，在运输煤炭、水泥、砂石等大宗重载商品时应更多地采用较环保的铁路运输方式，特别是要减少柴油车的公路运输。货运结构调整中应规划、管理并重，短途运输也需优化京津冀地区交通货运结构调整涉及产业结构与布局、多种运输方式发展与衔接等多个方面，是一项复杂的系统工程。刘莹建议应从以下几方面同步发力，综合施策：

符合以上行业标准外，试点企业还必须符合量化的标准——已在国外或香港上市的企业，市值不得低于2000亿元人民币。未在境外上市的企业，最近一年营收不低于30亿元人民币，且估值不低于200亿元人民币。对于当下无法满足上述条件的部分独角兽，在《管理办法》中另提出，满足“营业收入快速增长，拥有自主研发、国际领先技术，同行业竞争中处于相对优势地位”的“补充”标准。最终，所有参与申报企业均需要通过科技创新产业化咨询委员甄别，而咨询委员会由各行业的权威专家、知名企业家、资深投资专家等组成。

在姜剑入主深大通后，业绩一度获得大增。深大通2010年报称，公司主营业务转变为房地产开发，前期注入公司的子公司产生了较好的收入和利润。2010年度，深大通实现营业收入3.01亿元；实现归母净利润2671.62万元。深大通判断，未来10年中国住宅需求依然旺盛。

黄锋的选择是把重心重新放到实体门店的运营上。一方面收缩战线，将业务重点放在上海、深圳、苏州和杭州四个城市。另一方面，将之前开新店加盟的模式转为对零散网吧的翻牌改造，目前网鱼新增的门店中翻牌比例已经达到95%左右。不难看出，市场竞争是网鱼转向翻牌策略的重要原因之一，而网鱼长期以来积累的品牌也为其翻牌模式的实施提供了前提条件。

他认为，行业还是要回归理性，不能盲目扩张。12万间房的小目标，并不好实现2019年是分散式公寓品牌的多事之秋，行业主动洗牌。据不完全统计，目前已经有多达26家长租公寓因资金链断裂、经营不善而破产。冯全林认为，长租公寓暴雷有几个原因：首先，过度依赖“租金贷”这种金融方式，来解决扩张的资金。第二，涌进来的玩家过多，哄抬物价，导致收房成本急剧上升。第三，当整个行业进入红海之后，从业者整体比较贪婪，失去了克制和理性。未来2到3年，这个行业肯定是向好的方向发展，但肯定也是良币驱除劣币的过程。

责任编辑：常福强暴风集团欲趟乐视路 一手好牌截然被打烂VR、影视、区块链、直播、智能电视，暴风集团似乎一直走在折腾的路上。随着报表的数字越发难看，冯鑫终于坐不住了8月29日，暴风集团（300431.SZ）发布2018年半年报称，实现营业收入7.9亿元，同比下降4.21%；净亏损1.06亿元，上年同期盈利1572万元。同日，暴风集团及其董事长冯鑫，因在7月8日发表的《三年大考，暴风雨中的暴风》一文中违规发布公司经营业绩预测信息，被深交所下发监管函。